İnsanlar boru şeklindeki bir motoru değerlendirirken genellikle tork, hız veya fiyatla başlarlar.
Bu özellikler elbette önemlidir. Ancak yıllarca tenteler, fermuarlı perdeler, kepenkler ve cephe gölgeleme sistemleri için motorlar ürettikten sonra, saha güvenilirliğinin genellikle ürün etiketinde asla yer almayan faktörler tarafından belirlendiğini gördük.
Bir motor, fabrika testleri sırasında nominal torkunu mükemmel bir şekilde sunabilir ve bir yıl sonra yine de konumlandırma sorunları yaşayabilir. Bir dişli kutusu her boyutsal spesifikasyonu karşılayabilir ve birkaç bin döngüden sonra hala gürültülü olmaya devam edebilir. Limit ayarlama şaftında kullanılan malzeme kadar basit bir şey bile, motor ısıya, rüzgar yüklerine ve mevsimsel sıcaklık değişikliklerine maruz kaldığında-uzun vadeli performansı etkileyebilir.
Bu makale bir ürün broşürü olarak tasarlanmamıştır. Bunun yerine, zorlu dış mekan uygulamalarında kullanılan boru şeklindeki motorları üretirken, test ederken ve sorun giderirken mühendislik ekibimizin öğrendiği birkaç dersi paylaşmak istiyoruz.
Güvenilirlik Genellikle Montajdan Çok Önce Başlar
Motor üretimindeki en yaygın varsayımlardan biri, güvenilirliğin esas olarak montaj sırasında belirlendiğidir. Deneyimlerimiz aksini gösteriyor.Uzun-vadeli performans sorunlarının çoğunun kökeni hammadde tutarlılığına kadar uzanabilir.
Birkaç yıl önce Güney Avrupa'daki bir projeden dönen motorları incelerken termal koruma cihazlarının beklenenden daha sık devreye girdiğini fark ettik. Motorlar nominal yük aralığında çalışıyordu ve bariz bir montaj hatası yoktu.
Araştırma sonunda bizi manyetik çekirdek performansındaki değişikliklere götürdü. O zamandan bu yana, gelen malzeme denetimi kalite sürecimizin en önemli aşamalarından biri haline geldi.
Silikon çelik laminasyonlar için, 50 Hz ve 1,5 Tesla kontrollü koşullar altında çekirdek-kayıp performansını izliyoruz. Dahili kabul standardımız, kayıpların 2,4 W/kg'ın altında olmasını gerektirir.
Kağıt üzerinde bu rakam pek dramatik görünmüyor. Ancak pratikte aşırı çekirdek kayıpları sonunda ısıya dönüşür ve ısı, motorun içindeki hemen hemen her şeyi etkiler.
Isı Çoğu İnsanın Düşündüğünden Daha Fazla Soruna Neden Oluyor
Motor seçimi sırasında daha fazla dikkat edilmesi gerektiğine inandığımız bir parametre varsa o da termal yönetimdir. Çoğu alıcı çıkış torkuna odaklanır. Çoğu servis teknisyeni ısıya odaklanır. Nedeni basittir. Bir motor ara sıra oluşan aşırı yük koşullarını tolere edebilir. Mücadele ettiği şey, yüksek sıcaklıklara uzun süre maruz kalmaktır.
Dış mekan gölgeleme sistemleri özellikle zordur çünkü motorlar genellikle doğrudan güneş ışığına maruz kalan kapalı alüminyum muhafazaların içinde çalışır. İç sıcaklıklar ortam koşullarından önemli ölçüde daha yüksek olabilir. Bu sorunu çözmek için her WJZ45mm AC boru şeklindeMotor, 180 dereceye kadar sıcaklıklara dayanabilen H Sınıfı yalıtımlı bakır sargılar kullanır.
Her bir sarım düzeneği aynı zamanda gücü yaklaşık 130 derecede kesecek ve sıcaklık güvenli bir çalışma aralığına düştüğünde otomatik olarak sıfırlanacak şekilde kalibre edilmiş bir bimetal termal koruyucu ile donatılmıştır. Bu korumayı, bir spesifikasyon gerektirdiği için sunmadık.
Uzun süreli testler sırasında aşırı ısının yalıtımın eskimesini, yağlayıcının bozulmasını ve dişli kutusu aşınmasını nasıl hızlandırdığını defalarca gördüğümüz için bunu tanıttık-.
Teknik Özellikler Sayfası Hikayenin Tamamını Anlatmıyor
Katalog verileri faydalıdır ancak nadiren gerçek çalışma koşullarını yansıtır.
Örneğin, kaldırma kapasitesi hesaplamaları genellikle ideal kurulum geometrisini ve sabit yüklemeyi varsayar. Gerçek projeler nadiren bu şekilde davranır.
Kılavuz ray sürtünmesi zamanla değişir.
Kumaş gerginliği değişir.
Rüzgar yükleri uyarı vermeden ortaya çıkıyor.
Bu nedenle, aşağıda gösterilen kaldırma kapasiteleri, gerçek hayattaki-çalışma değişkenlerini hesaba katmayı amaçlayan bir mühendislik güvenlik marjını zaten içermektedir.
|
Tüm modeller, dört dakikalık nominal çalışma süresiyle S2 aralıklı-görev çalışması için tasarlanmıştır.
Deneyimlerimize göre, yalnızca hesaplanan torka dayalı bir motor seçmek çoğu zaman sistemlerin boyutlarının küçük olmasına neden olur. Kurulum değişkenleri genellikle insanların beklediğinden daha önemlidir.
10.000 Döngünün Size Ne Öğretebileceği
Bize sıklıkla sorulan sorulardan biri, bir motor zaten işlevsel muayeneyi geçiyorsa, gerçekten kapsamlı dayanıklılık testine ihtiyaç duyup duymadığıdır.
Kısa cevap evet. Pek çok mekanik sorun, çalışmanın ilk birkaç saati sırasında ortaya çıkmaz. Binlerce döngüden sonra ortaya çıkarlar.
Doğrulama programımızdaki motorların, nominal yük koşulları altında 10.000 tam açma-ve-kapama döngüsü boyunca çalıştırılmasının nedeni budur.
Süreç boyunca şunları izliyoruz:
Tork tutma
Akım tüketimi
Dişli aşınması
Sıcaklık artışı
Limit anahtarı tekrarlanabilirliği
Amaç sadece motorun hala çalıştığını doğrulamak değil. Bizi daha çok ilgilendiren, performansın zaman içinde nasıl değiştiğidir. Yavaş yavaş daha gürültülü hale gelen bir dişli kutusu. Yavaş yavaş tekrarlanabilirliğini kaybeden bir limit sistemi. Anormal titreşim üretmeye başlayan bir rulman. Bunlar, dayanıklılık testinin ortaya çıkarmak için tasarlandığı davranış türleridir.
Yıllar geçtikçe tek bir sonuç tutarlı kaldı: son denetim sırasında güvenilirlik nadiren yaratılır.
Malzeme seçimi, termal yönetim, süreç kontrolü ve-uzun vadeli doğrulama yoluyla adım adım oluşturulur.
Birçok boru şeklindeki motor, fabrikadan çıktıkları gün nominal torklarına ulaşabilir. Gerçek fark yıllar sonra, ısı, yük ve günlük döngü altında beklenmeyen arızalar olmadan çalışmaya devam ettiklerinde ortaya çıkar. Deneyimlerimize göre kalite kontrolün değeri burada kanıtlanır.